 |
 |
274-я подвижная измерительная станция (ПИП) (в/ч 96638)
20(25?) июля 1966 года для обеспечения измерений в конце активных участков полёта РН 8К82К и 11А52 (Н1) с протяженными активными участками траектории до ввода стационарного ИП-10 274-я Подвижная измерительная станция (в/ч 96638, пп Садов В.А.). Неофициальное название - Подвижный измерительный пункт (ПИП), иногда - железнодорожный измерительный пункт (ЖИП).
ПИП сформирован в составе 3-го управления 5-го Научно-испытательного полигона (Байконур). Местом дислокации был выбран район Барнаула - место будущего размещения строящегося ИП-10.
В 1967 г. после закрытия ИП-6 часть его оборудования и личного состава использована для комплектования подвижного железнодорожного измерительного пункта.
В состав траекторного комплекса ПИП вошли 2 мобильных РЛС "Кама" с аппаратурой цифропечати "Кедр" и аппаратурой передачи ТРИ в ВЦ "Клен" и мобильный ППСЕВ "Беркут", В телеметрическом комплексе ПИПа были мобильные РТС МА-9МК (4к-та) и БРС-4 (2 к-та). Электропитание аппаратуры производилось от мобильных ДЭС. Для проживания персонала использовали пассажирские вагоны. ПИП прибыл в Барнаул, в районе аэропорта его поставили на запасные пути и, не разгружаясь, прямо с платформ, он начал работать.
Боевое крещение ПИП прошел в I квартале 1967 г. при пуске РН 11А511 (РН "Союз") с БКК "Союз".
1 октября 1968 г. начальником ПИП стал А.С. Кравченко.
На протяжении 3 лет (1967-1970) пока строился ИП-10 по пускам РН 8К82К и 11А52 работал ПИП.
14 июня 1974 года 274-й подвижный ИП расформирован.
КОМАНДИРЫ ПОДВИЖНОГО ИП:
| подполковник Садов В.А. | 1966 — 1968 |
| подполковник Кравченко А.С. | 01.10.1968 — 1974 |
| майор Дурниев Л.Д. | 1981 |
| подполковник Попов В.В. | 1981 — 1988 |
Источники:
1. Карта КИК. Сайт КИК СССР.
2. Кудряшов В.А. Измерительному комплексу Байконура 50 лет — СПб, 2011
Для комментариев.
Вы должны быть зарегистрированы в Facebook.
или ВКонтакте.