 |
 Командование систем ВВС / Air Force Systems Command (AFSC) |
| Главные командования ВВС | → AFSC |
►Наименование:
– Research and Development Command (RDC)
(23.01.1950-16.09.1950)
– Air Research and Development Command (ARDC)
(16.09.1950-1.04.1961)
– Air Force Systems Command (AFSC)
(1.04.1961-1.07.1992)
– Air Force Materiel Command (AFMC)
(1.07.1992-...)
* * *
Существовало с 1 апреля 1961 года по 1 июля 1992 года.
Миссией AFSC были исследования и разработки новых систем вооружения для военно-воздушных сил.
* * *
Сформировано 1 февраля 1950 года (решением от 23 января 1950 года) как Командование исследований и разработок (Research and Development Command – RDC).
16 сентября 1950 года реорганизовано в Командование авиационных исследований и разработок (Air Research and Development Command – ARDC), став отдельной организацией, нацеленной исключительно на исследования и разработки для ВВС.
ARDC проявило себя в 1950-е годы оказав существенное влияние на разработку множества амбициозных прототипов самолетов и ракет. Среди успехов этого периода – истребитель со стреловидным крылом North American F-86 Sabre, межконтинентальный бомбардировщик Boeing B-52 Stratofortress, реактивный самолет-заправщик Boeing KC-135 Stratotanker, турбовинтовой самолет Lockheed C-130 Hercules и сверхвысотный стратегический разведывательный самолет Lockheed U-2.
Кроме того, ARDC внесла большой вклад в разработку межконтинентальных баллистических ракет (МБР), и это направление стало приоритетным после того, как мир узнал, что Советский Союз взорвал термоядерную (водородную) бомбу 23 августа 1953 года. В 1959 году была разработана и вступила в строй первая в Америке межконтинентальная баллистическая ракета (SM-65D «Atlas»). С точки зрения важности, ресурсов и успеха программа межконтинентальных баллистических ракет могла соперничать только со знаменитым Манхэттенским проектом времен Второй мировой войны.
1 апреля 1961 года ARDC преобразовано в Командование систем ВВС (Air Force Systems Command – AFSC).
После того, как кубинский ракетный кризис поставил под вопрос весь спектр военных возможностей США, началась новая волна разработок вооружений ВВС. AFSC стало руководить широким спектром новых тактических и стратегических программ, включая McDonnell Douglas F-15 «Eagle», истребители General Dynamics F-16 «Fighting Falcon», самолет наземной поддержки Fairchild Republic A-10 «Thunderbolt II», ракету LGM-118 «Peacekeeper», крылатые ракеты AGM-86 (воздушного базирования) и BGM-109 (наземного базирования), система предупреждения и управления Boeing E-3 «Sentry», транспортный самолет Boeing C-17 «Globemaster III», бомбардировщик Rockwell B-1 «Lancer» и новое поколение орбитальных разведывательных спутников. Эти программы были основным направлением деятельности AFSC в 1970-е годы.
К маю 1964 года в состав Командования систем ВВС входили:
– Отдел баллистических ракет ВВС – BSD
(авиабаза Нортон, Калифирния,
Бригадный генерал Harry J. Sands,Jr.);
– Аэрокосмический медицинский отдел – AMD
(авиабаза Брукс, Техас,
Генерал-майор Theodore C. Bedwell,Jr.);
– Отдел космических систем – SSD
(Лос-Анжелес, Калифирния,
Генерал-майор Ben I. Funk);
– Отдел иностранных технологий – FTD
(авиабаза Райт-Паттерсон, Огайо,
Полковник Arthur Cruikshank, Jr.);
– Отдел национальных полигонов – NRD
(авиабаза Эндрюс, Мэриленд.,
Генерал-лейтенант Leighton I. Davis):
–– Восточный испытательный полигон ВВС – AFETR
(авиабаза Патрик, Флорида.,
Генерал-майор Vincent G. Huston);
–– Западный испытательный полигон ВВС – AFWTR
(авиабаза Ванденберг, Калифирния,
Бригадный генерал Jewell C.Maxwell);
– Центр специальных вооружений ВВС – AFSWC
(авиабаза Киртланд, Нью-Мексико,
Генерал-майор John W. White);
– Центр испытательных полетов ВВС – AFFTC
(авиабаза Эдвардс, Калифирния,
Бригадный генерал Irving L. Branch);
– Отдел электронных систем – AFESD
(Хэнском Филд, Массачусетс.,
Генерал-майор John W. O'Neill);
– Отдел аэронавигационных систем – ASD
(авиабаза Райт-Паттерсон, Огайо,
Генерал-майор Charles H. Terhune,Jr.);
– Отдел исследований и технологий – RTD
(авиабаза Боллинг, округ Колумбия,
Генерал-майор Marvin C. Demler);
– Центр ВВС по ракетным разработкам – AFMDC
(авиабаза Холломан, Нью-Мексико,
Полковник Ralph S. Garman);
– Центр наземных авиационных испытаний – PGC
(авиабаза Эглин, Флорида,
Генерал-майор James E. Roberts);
– Arnold Engineering Development Center – AEDC
(авиабаза Арнольд, Теннесси,
Бригадный генерал Lee V. Gossick);
– Восточный округ управления контрактами – ECMR
(авиабаза Олмстед, Пенсильвания,
Полковник William R. Large, Jr.);
– Центральный округ управления контрактами – CCMR
(авиабаза Райт-Паттерсон, Огайо,
Полковник Henry G. MacDonald);
– Западный округ управления контрактами – WCMR
(Лос-Анжелес, Калифирния,
Полковник Robert W. LaPlante)
С наращиванием военной мощи администрацией Рейгана в 80-е годы темпы и масштабы закупок ВВС снова возросли. Теперь основное внимание уделялось модернизации стратегических систем, которые атрофировались во время Вьетнамской эры и после нее. Но возросшая активность и расходы на оборону выдвинули на первый план вопросы реформы закупок. Проблемы со стоимостью, графиком и качеством беспокоили некоторые крупные оружейные программы. AFSC проложил путь улучшения закупок с большей опорой на многолетние контракты для стабилизации программ вооружений и увеличения инвестиций в программы модернизации оборонно-промышленной базы.
В этот неспокойный период в рекордно короткие сроки SAC был передан B-1B «Lancer», хотя и с серьезными проблемами, которые на некоторое время помешали его служебной карьере. В истребителе-бомбардировщике F-117 «Nighthawk» и бомбардировщике B-2 «Spirit» нашла свое применение технология «стелс».
После катастрофы космического шаттла «Challenger» AFSC помог восстановить возможности страны по запуску космических объектов, быстро предоставив в распоряжение семейство новых одноразовых ракет-носителей, таких как «Delta II». Значительный рост показателей эксплуатационной готовности был достигнут благодаря программе «Надежность и ремонтопригодность (R&M) 2000».
* * *
После реорганизации ВВС 1 июля 1992 года функции AFSC и Управления тылового обеспечения ВВС (Air Force Logistics Command, AFLC) были объединены в новое Командование материального обеспечения ВВС (Air Force Materiel Command, AFMC).
* * *
КОМАНДОВАНИЕ AFSC:
| Генерал Bernard A. Schriever | 1961—1966 |
| Генерал James Ferguson | 1966—1970 |
| Генерал George S. Brown | 1970—1973 |
| Генерал Samuel C. Phillips | 1973—1975 |
| Генерал William J. Evans | 1975—1977 |
| Генерал Lew Allen | 1977—1978 |
| Генерал Alton D. Slay | 1978—1981 |
| Генерал Robert T. Marsh | 1981—1984 |
| Генерал Lawrence A. Skantze | 1984—1987 |
| Генерал Bernard P. Randolph | 1987—1990 |
| Генерал Ronald W. Yates | 1990—1992 |
* * *
Источники:
1. Air Force Systems Command, Delivering The Future (1989). Compiled by Lt. Col. Beverly S. Follis, USAFR HQ AFSC / Office of History
2. Air Force Systems Command / Wikipedia
* * *
Для комментариев.
Вы должны быть зарегистрированы в Facebook.
или ВКонтакте.