• Главная
• США
• Великобритания
• Франция
• Китай
• Другие
• Вернуться к РВСН

Ракетные комплексы ВВС США

→  Midgetman

MGM-134A, неофициальное название «Midgetman», также известная как Малая межконтинентальная баллистическая ракета – ММБР (Small Intercontinental Ballistic Missile – SICBM), была межконтинентальной баллистической ракетой (МБР), разработанной ВВС США. Система была мобильной, что позволяло ей перемещаться на новое место стрельбы после получения информации о пуске ракеты противника. Для атаки на данный вид вооружения, противник должен был бы полностью накрыть область вокруг последнего известного ее местоположения несколькими боеголовками, израсходовав большую часть своих сил на ограниченный успех и не гарантируя, что все ракеты будут уничтожены. В таком сценарии США сохраняло достаточно своих сил для успешного контрудара.

* * *

Идея «Midgetman» появилась в середине 1980-х годов в связи с потребностью ВВС США в небольшой МБР, которую можно было бы разместить на дорожных транспортных средствах. Стационарные шахты по своей природе уязвимы для нападения, и с увеличением точности баллистических ракет подводных лодок росла угроза того, что Советский Союз может запустить большое количество ракет с побережья, уничтожив большую часть сил МБР США, прежде чем они смогут быть применены (первый удар). Создавая мобильную ракету, на которую сложно прицйелиться силам противника и, таким образом, исключить попытку первого удара, ВВС надеялись уменьшить эту возможность сохранив силы для ответного (второго удара). Эта МБР стала также ответом на разработку в СССР МБР SS-24 Scalpel (БЖРК «Мо́лодец») и SS-25 Sickle (ПГРК «То́поль»).

Исследования определения системы для ММБР начались в 1984 году в рамках программного офиса ВВС (Air Force Program Office), расположенного на авиабазе Нортон, Калифорния, при этом системную инженерную и техническую поддержку обеспечивала Thompson Ramo Wooldridge Inc. (TRW). Президент Рейган санкционировал полномасштабную разработку ММБР в декабре 1986 года. К концу 1986 года были заключены контракты с компаниями Martin Marietta, Thiokol, Hercules, Aerojet, Boeing, General Electric, Rockwell и Logicon, и было получено разрешение на полномасштабную разработку MGM-134A «Midgetman». Программа едва избежала закрытия в 1988 году из-за сокращения финансирования.

Первый прототип ракеты был запущен 11 мая 1989 года из контейнера на авиабазе Ванденберг, но сбился с курса и был уничтожен над Тихим океаном примерно через 70 секунд. Первый успешный испытательный полет состоялся 18 апреля 1991 года, когда ракета достигла своей цели на испытательном полигоне Кваджалейн.. Этот пуск был последним в программе «Midgetman».

По конструкции XMGM-134A представляла собой трехступенчатую твердотопливную ракету. Как и LGM-118 «Peacekeeper», она использовала систему холодного пуска, в которой для выброса ракеты из пускового контейнера использовалось давление газа.

Двигатель ракеты запускался только после выхода ракеты из пусковой установки. Дальность полета «Midgetman» составляла около 11 тыс. км (6,8 тыс.миль). Для ракеты были разработаны две боеголовки: боеголовка W87-1 в корпусе головной части Mark 21 мощностью 475 кт (1990 ТДж) и проникающая боеголовка W61 мощностью 340 кт (1400 ТДж).

Как вариант, «Midgetman» должен был перевозиться на восьмиколесном автомобильном колесном тягаче «Hard Mobile Launcher» (HML). Он мог развивать скорость до 55 миль в час по шоссе, но также может двигаться по бездорожью. Оснащен двигателем мощностью 1200 л.с. Дизельный двигатель Rolls-Royce Perkins, приводящий в движение все восемь колес через электрогидравлическую трансмиссию. Спроектирован и построен Boeing Aerospace and Electronics и Loral Defense Systems Division. Он был доставлен в ВВС в декабре 1988 года и до 1991 года испытывался на авиабазе Мальмстрем, штат Монтана. Комбинация тягач-пусковая установка весили 239000 фунтов. и имели тяговое усилие более 80000 фунтов.

Большинство этих машин обычно должны были дислоцироваться на базах, с развертыванием только во время международного кризиса, когда ядерная война считалась более вероятной. Мобильная пусковая установка была защищена от радиации и имела установленный на прицепе плуг для закапывания HML в землю с целью дополнительной защиты от ядерного взрыва.

С окончанием холодной войны в 1990-х годах США свернули разработку нового ядерного оружия. Программа «Midgetman» была отменена в январе 1992 года решением президента Буша.

Как наследие ее технологий – более легкий твердотопливный двигатель с графитовой обмоткой сохранился в качестве боковых ускорителях GEM¹, используемых на ракетах «Delta», и как твердотопливные двигатели Orion в трех ступенях ракет воздушного базирования «Pegasus».

Советским эквивалентом этой ракеты была РСС-40 «Курьер», испытания которой были прекращены в октябре 1991 года. Она могла заменить более экономичную дорожную мобильную межконтинентальную баллистическую ракету «Тополь-М».

_____________

¹ Графитово-эпоксидный двигатель (GEM) — это семейство твердотопливных ракетных ускорителей, впервые разработанных в конце 1980-х годов и используемых с 1990 года по настоящее время. Двигатели GEM изготавливаются с корпусом из полимера, армированного углеродным волокном, и топливом, состоящим из композитного топлива на основе перхлората аммония, связанного HTPB.

* * *

* * *

Технические данные

Примечание. В источниках приводятся несколько отличные друг от друга данные!

* * *

Источники:

1. From Snark to Peacekeeper: A Pictorial History of Strategic Air Command Missiles / Office of the Historian Headquarters Strategic Air Command. Offut AFB. Nebraska. 1 may 1990.

2. Rosenthal, Andrew Unarmed Midgetman Missile a Failure in First Test / The New York Times. 12 May 1989

3. Baker, John C., Wit, Joel S. Mobile Missiles and Arms Control. / Arms Control Today. Arms Control Association. November 1985

4. MGM-134A Midgetman : Small ICBM / GlobalSecurity.org

 

* * *

Для комментариев.

Вы должны быть зарегистрированы в Facebook.

или ВКонтакте.