Ракетные войска стратегического назначения. Справочник. Документы.

  Новости

  Календарь

  Одноклассники

  Нас посетили

  Реклама

Ружаны стратегические
 

Донесение начальника Военного сектора Управления СВА земли Тюрингия А.К. Кортунова начальнику Военного отдела СВАГ С.А. Красноярскому от 13 июня 1946 г. об экспериментальных работах на подземном заводе по производству ракет Фау-1 и Фау-2 в г. Нордхаузен и на подземном кислородном заводе в районе населенного пункта Леестен

№ 01115

13 июня 1946 г.
Секретно

Начальнику Военного отдела СВА в Германии генерал-майору Красноярскому

Доношу, что на территории ф[едеральной] земли Тюрингия никаких установок для запуска Фау-11 и Фау-2 не имелось и не имеется в настоящее время. Имелись только заводы, производящие Фау-1[,] 2: подземный завод в городе Нордхаузен с филиалами, который демонтирован.

В настоящее время в целях изучения Фау-1 и Фау-2 проводятся экспериментальные работы группой генерала Гайдукова2, что не подвергается контролю.

Этой же группой проводятся работы, в частности, в районе местечка Леестен, где на базе подземного кислородного завода немцами производились испытания моторной части Фау-1, Фау-2.

Данные о подземном кислородном заводе в Леестен нами в Военный отдел в свое время предоставлялись.

 

Начальник Военного сектора Упр[авления]
СВА Тюрингии Герой Советского Союза полковник
Коршунов

 

ГА РФ. Ф. Р-7317. Оп. 1. Д. 113. Л. 114. Подлинник.

Опубл.: Деятельность Управления СВАГ по изучению достижений немецкой науки и техники в Советской зоне оккупации Германии. 1945-1949 гг.: Сб. док. - М.: РОССПЭН, 2007. С. 397-398.

 

1 Фау-1/V-1; FZG-76 — немецкий самолет-снаряд (именуемый также крылатой ракетой) среднего радиуса действия, предназначенный для поражения крупных наземных целей. Имел следующие тактико-технические данные: общий вес — 2200 кг; вес боевого заряда — 700 кг; длина — 7,75 м; диаметр — 0,82 м; размах крыльев — 5,3 м; скорость полета — до 640 км/час; дальность полета — 320 км; высота полета — до 2 км. Управление в полете осуществлялось с помощью автоматического гирокомпаса. Фау-1 имел реактивный двигатель «Аргус-Шмидт», развивавший силу тяги в 275-350 кг. Самолет-снаряд был принят на вооружение вермахта в 1943 г., боевое применение на Западном фронте началось в июне 1944 года. Фау-1 использовался главным образом для обстрела территории Великобритании.

2 Постановлением ГКО СССР № 9475сс от 8 июля 1945 г. была создана Специальная комиссия по изучению и освоению немецкой реактивной техники в составе генерал-майора Л.М. Гайдукова (член военного совета гвардейских минометных частей), П.Н. Горемыкина (зам. наркома боеприпасов), Я.Л. Бибикова (директор НИИ-1 HKAП), И.Г. Зубовича (зам. наркома электропромышленности), генерал-майора инженерно-авиационной службы Г.А. Угера (начальник отдела Совета по радиолокации при ГКО).

 

 

Источники:

1. Задача особой государственной важности. Из истории создания ракетно-ядерного оружия и Ракетных войск стратегического назначения (1945-1959 гг.) : сб. док. / сост.: В. И. Ивкин, Г. А. Сухина. — М.: Российская политическая энциклопедия (РОССПЭН), 2010.