Ракетные войска стратегического назначения. Справочник. Ракетные комплексы.

  Реклама

  Новости

  Реклама

  Одноклассники

  Нас посетили

  Реклама

  Календарь

Ружаны стратегические
 

Баллистическая ракета Р-1, Р-1А (8А11).

_

Проект   :   Р-1
Индекс комплекса   :  
Условное название комплекса       Волга
Индекс ГРАУ   :   8А11
Обозначение по договору СНВ   :  
Классификация DoD (США)   :   SS-1A
Классификация НАТО   :   Scunner
Вид топлива   :   жидкое
Дальность   :   малая
Разработчик   :   НИИ-88
Принята на вооружение   :   28.11.1950
Снята с вооружения   :   ?
       
 

 

Р-1
Р-1 [1]
 

Аналог немецкой ракеты ФАУ-2 (V-2), произведенный советской промышленностью и адаптированный под советскую материально-технологическую базу. На ракете также была установлена автоматическая инерциальная система управления (конструктор системы управления – Н. А. Пилюгин.

Полигонные испытания ракеты в СССР были начаты 10 октября 1948 года.

Всего, в рамках лётно-конструкторских испытаний было пущено 10 ракет в 1948 году и 20 ракет в 1949 году. 7 мая 1949 года был проведен первый пуск Р-1А. 30 [28?] ноября 1950 года ракета Р-1 была сдана на вооружение первого ракетного соединения – 92 Бригады Особого Назначения РВГК (92 БОН РВГК), дислоцированной на полигоне Капустин Яр. На полигоне Капустин Яр к 1957 году было проведено 296 запусков двигателей и 79 учебно-боевых пусков ракеты Р-1.

Перевозка ракеты на боевую позицию осуществлялась на грунтовом лафете 8У22 или 8У24, с помощь которого ракета устанавливалась затем на стартовый стол и который использовался для подготовки ракеты к пуску. На ракете, после установки её в вертикальное положение, проверялась система управления, заправлялось топливо и средства парогазогенерации, осуществлялось прицеливание.

Пуск ракеты осуществлялся из специальной бронемашины с пультом управления. Время для подготовки ракеты на технической позиции составляло 2-4 часа, на боевой позиции – до 4 часов. Таким образом, боеготовность комплекса, т. е. время от получения команды на пуск до старта ракеты составляло не менее 6-8 часов, после чего надо было либо её пускать, либо переносить пуск на следующие сутки. Слив кислорода, горючего, проверка систем и заправка требовали длительного времени.

Существовала модификация ракеты Р-1 разработки КБ завода №586 (г.Днепропетровск) улучшенной точности – Р-1УК (8А12) [по другим источникам – Р-1М с удвоенной точностью]. В мае-июне 1956 года проведено 10 испытательных пусков, но затем работы по проекту были прекращены.

Черток в [5] приводит также следующие индексы ракеты - Р-1А и Р-2Э - модификации, на которых решено было предварительно отработать все новые вопросы по отделяющейся головной части для ракеты Р-2.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:

Количество ступеней :   1
Длина, м :   14,6
Диаметр, м :   1,65
Масса ракеты, т :   4,015
Стартовая масса, т :   13,4
Масса топлива, т :   8,5
Топливная пара :   Жидкий кислород - этиловый спирт
Тяга маршевого двигателя в пустоте, тс :   31
Тяга маршевого двигателя у земли, тс :   27
Время работы маршевого двигателя, с :   206
Максимальная дальность, км :   270
Максимальная высота, км :   77
Максимальная скорость, м/сек :   1465
Точность, КВО, км :   1,5
Тип головной части:
– ракеты Р-1
– ракеты Р-1А
:  
моноблочная, неядерная, неотделяемая
моноблочная, неядерная, отделяемая
Кол. боевых блоков :   1
Масса головной части, кг :   1000
Масса заряда, кг :   785
Система управления :   автономная инерциальная
Стартовая установка :   стационарный стартовый стол

 

Хроника испытательных пусков Р-1

 


п/п
Тип
ра-
кеты
Дата
пуска

ракеты
Место
старта
Даль-
ность
(км)
Откло-
нение
X (км)
Откло-
нение
Z (км)
Расчет Результат
пуска
Задачи
пуска

1948 год

12 Р-1 17.09.48 4 4 ГЦП 270 -258,2 +9,1   Авария Заводские
испытания
1 серии
13 Р-1 10.10.48 1 4 ГЦП 270 +17,9 -4,3   Норма
14 Р-1 13.10.48 9 4 ГЦП 270 -27,9 -5,1   Норма
15 Р-1 21.10.48 6 4 ГЦП 270 -13,0 -2,5   Норма
16 Р-1 23.10.48 10 4 ГЦП 270 -15,3 -0,5   Норма
17 Р-1 01.11.48 3 4 ГЦП 270 +14,0 -1,3   Норма
18 Р-1 03.11.48 12 4 ГЦП 270 +1,4 -2,3   Норма
19 Р-1 04.11.48 2 4 ГЦП 270 -61,5 -0,15   Норма
20 Р-1 05.11.48 11 4 ГЦП 270 -16,7 -1,5   Норма

 


п/п
Тип
ра-
кеты
Дата
пуска


ракеты

Место
старта
Даль-
ность
(км)
Откло-
нение
X (км)
Откло-
нение
Z (км)
Расчет Результат
пуска
Задачи
пуска

1949 год

21 Р-1 10.09.49 1 4 ГЦП 270 +1,36 +6,89   Норма Совместные MB и ВМ заводские испытания 2 варианта
22 Р-1 11.09.49 2 4 ГЦП 270 +7,89 -6,75   Норма
23 Р-1 13.09.49 11 4 ГЦП 270 -0,35 -4,93   Норма
24 Р-1 14.09.49 4 4 ГЦП 270 -1,62 -7,02   Норма
25 Р-1 17.09.49 8 4 ГЦП 270 -13,9 +1,17   Норма
26 Р-1 19.09.49 5 4 ГЦП 270 -2,57 +1,07   Норма
27 Р-1 20.09.49 9 4 ГЦП 270       Авария, ракета упала у старта
28 Р-1 23.09.49 15 4 ГЦП 270        
29 Р-2 25.09.49   4 ГЦП 553,7 -12,4 +0,2   Норма Заводские испытания ракет 2РЭ
30 Р-1 28.09.49 10 4 ГЦП 270 +1,11 +4,97   Норма Совместные MB и ВМ заводские испытания 2 варианта
31 Р-2 30.09.49   4 ГЦП 553,7 +8,5 -9,3   Норма Заводские испытания ракет 2РЭ
32 Р-2 02.10.49   4 ГЦП 553,7 -129,6 -11,4   Авария
33 Р-1 03.10.49 14 4 ГЦП 270 -3,12 +3,06   Норма Совместные MB и ВМ заводские испытания 2 варианта
34 Р-2 08.10.49   4 ГЦП 553,7 +16,1 +0,8   Норма Воздушный разрыв ГЧ, заводские испытания ракет 2РЭ
35 Р-1 08.10.49 16 4 ГЦП 270 +1,13 +2,87   Норма Совместные MB и ВМ заводские испытания 2 варианта
36 Р-1 10.10.49 12 4 ГЦП 270 -0,42 +0,5   Норма
37 Р-2 11.10.49   4 ГЦП 553,7 -544,7 +1,7   Авария, взрыв двигателя Заводские испытания ракет 2РЭ
38 Р-1 12.10.49 7 4 ГЦП 270 -1,16 +5,42   Норма Совместные MB и ВМ заводские испытания 2 варианта
39 Р-1 13.10.49 17 4 ГЦП 270 +2,67 +5,15   Норма
40 Р-1 13.10.49 13 4 ГЦП 270 +0,04 +1,05   Норма
41 Р-1 14.10.49 18 4 ГЦП 270       Авария, разрыв кислородного бака при заправке
42 Р-1 15.10.49 19 4 ГЦП 270 +4,67 +0,04   Норма
43 Р-1 18.10.49 23 4 ГЦП 155,5 +3,28 +2,28   Норма
44 Р-1 19.10.49 22 4 ГЦП 270 -36,5 +13,3   Норма
45 Р-1 22.10.49 20 4 ГЦП 270 -2,87 -3,14   Норма
46 Р-1 23.10.49 3 4 ГЦП 270 -3,19 -3,18   Норма

 


п/п
Тип
ра-
кеты
Дата
пуска


ракеты

Место
старта
Даль-
ность
(км)
Откло-
нение
X (км)
Откло-
нение
Z (км)
Расчет Результат
пуска
Задачи
пуска

1951 год

59 Р-1 29.01.51 1 4 ГЦП 270 -2,4 +2,55   Норма Контрольные испытания
60 Р-1 30.01.51 5 4 ГЦП 270 -1,9 -2,97   Норма
61 Р-1 31.01.51 2 4 ГЦП 270 -1,53 -0,25   Норма
62 Р-1 01.02.51 6 4 ГЦП 270 -2,8 +1,808   Норма
63 Р-1 02.02.51 3 4 ГЦП 270 -1,83 +1,3   Норма
64 Р-1 13.06.51 11 4 ГЦП 270 +5,08 -1,13   Норма Проверочные испытания
65 Р-1 14.06.51 10 4 ГЦП 270 -2,44 -0,67   Норма
66 Р-1 18.06.51 1 4 ГЦП 270 -1,82 -2,5   Норма
67 Р-1 19.06.51 2 4 ГЦП 270 +0,08 +2,39   Норма
68 Р-1 20.06.51 3 4 ГЦП 270 -3,16 +2,1   Норма
69 Р-1 22.06.51 7 4 ГЦП 80,8 +1,36 -1,16   Норма
70 Р-1 23.06.51 9 4 ГЦП 80,8 -1,82 -0,56   Норма
71 Р-1 24.06.51 8 4 ГЦП 80,8 +3,27 -0,24   Норма
72 Р-1 25.06.51 4 4 ГЦП 144,6 +2,2 +1,22   Норма
73 Р-1 26.06.51 5 4 ГЦП 144,6 +1,5 +2,41   Норма
74 Р-1 27.06.51 14 4 ГЦП 270 +3,02 +1,89   Норма
75 Р-2 02.07.51   4 ГЦП 553,7 +3,7 -0,95   Норма 2-й этап экспериментально-доводочных испытаний
76 Р-2 04.07.51   4 ГЦП 553,7 +1,4 -0,57   Норма
77 Р-2 07.07.51   4 ГЦП 553,7 +3,167 -0,693   Норма
78 Р-2 09.07.51   4 ГЦП 553,7 -8,188 -0,986   Норма
79 Р-2 10.07.51   4 ГЦП 553,7 +1,932 -1,697   Норма
80 Р-2 11.07.51   4 ГЦП 553,7 +7,219 -1,816   Норма
81 Р-2 12.07.51   4 ГЦП 553,7       Авария
82 Р-2 14.07.51   4 ГЦП 553,7 -4,838 -1,987   Норма
83 Р-2 16.07.51   4 ГЦП 553,7 -9,423 -1,335   Норма
84 Р-2 20.07.51   4 ГЦП 553,7 -3,428 -2,386   Норма
85 Р-2 23.07.51   4 ГЦП 553,7 +12,768 -0,986   Норма
86 Р-2 25.07.51   4 ГЦП 553,7 -2,481 -1,157   Норма
87 Р-2 27.07.51   4 ГЦП 553,7 +2,789 -0,378   Норма

 

 

Источники:

1. Рисунок «R-1 SS-1» участника Heriberto Arribas Abato - собственная работа. Под лицензией CC BY-SA 3.0 с сайта Викисклада.

2. Баллистическая ракета малой дальности Р-1 (8А11). Сайт Ростовского военного института ракетных войск.

3. Р-1 8A11, Р-1А. Р-1М / SS-1 "Scunner". Сайт Капустин Яр.

4. Ракетные системы РВСН. От Р-1 – к «Тополю-М» (1946-2006 гг.). / Сост. Смирнов И.Г. – Смоленск. 2006 г.

5. Черток Б.Е. Ракеты и люди. (в 4-х тт.). Книга I / М.: Машиностроение, 1999

 

Для комментариев.

Вы должны быть зарегистрированы в Facebook.

или ВКонтакте.