 |
 База ВВС США Ванденберг / Vandenberg AFB |
| Авиабазы ВВС США | → Ванденберг |
►Наименование:
Vandenberg Air Force Base (База военно-воздушных сил Ванденберг). Прежде база ВВС США Кук.
►Дислокация: Расположена в 14 милях к северо-западу от города Ломпок, штат Калифорния, примерно в 130 км к северо-западу от Лос-Анджелеса, штат Калифорния.
►Стратегический ракетный период1: 4.10.1958 – 2.04.1966; 29.08.1991 – по н.в.
►Головная часть базы2:
– 392-я группа авиабазы
(1.11.1957–1.01.1959)
– 1-я стратегическая ракетная дивизия
(1.01.1959–1.09.1991)
– Западный космический и ракетный центр
(1.09.1991–19.11.1991)
– 30-е космическое крыло
(19.11.1991–...).
►Главное оперативное командование:
– Стратегическое воздушное командование
(1.01.1958–1.09.1991).
►Стратегическое ракетное вооружение :
– 576-я стратегическая ракетная эскадрилья
«Atlas» SM-65D, SM-65E, SM-65F (1958–1966);
– 576-я испытательная эскадрилья
«Peacekeeper» LGM-118 (1991–2004),
«Minuteman III» LGM-30G (1991–по н.в.);
– 644-я стратегическая ракетная эскадрилья
учебная эскадрилья «Jupiter»,
«Titan I»,
«Atlas»
(15.01.1959-1.11.1959).
______________
1 Период дислокации на авиабазе стратегической ракетной эскадрильи.
2 Хост, хозяин базы – подразделение отвечающее за функционирование базы.
 |
* * *
1 января 1958 года обязанности по управлению авиабазой приняло на себя Стратегическое воздушное командование (SAC).
К октябрю 1958 года на авиабазе Кук уже были сформированы 704-е стратегическое ракетное крыло и 1-й ракетной дивизии а также 394-я ракетная учебная эскадрилья и 576-я стратегическая ракетная эскадрилья (МБР-Атлас). 4 октября 1958 года в честь генерала Хойта С. Ванденберга база ВВС Кук переименована в базу ВВС Ванденберг (Vandenberg AFB).
* * *
16 ноября 1963 года министр обороны США Роберт С. Макнамара приказал провести реструктуризацию методов управления и эксплуатации министерством обороны своих ракетных полигонов и летно-испытательных комплексов по всей стране. В рамках реструктуризации сил ВМФ передали ВВС основные участки Тихоокеанского ракетного полигона (Pacific Missile Range – PMR), включая станцию в Пойнт-Аргуэлло. Это произошло к 1 февраля 1965 года.
Поскольку ракетная программа ВМФ и полномочия полигона были сокращены до района вокруг мыса Мугу, ВВС теперь взяли на себя полную ответственность за безопасность ракетного полигона в Ванденберге и над большей частью Тихого океана. ВВС переименовали этот географический район в Западный испытательный полигон ВВС. Обозначение оставалось до 1979 года, когда оно было сокращено до Западного испытательного полигона.
* * *
15 декабря 1958 года на авиабазе Ванденберг расчетом 1-й ракетной дивизии успешно запущена первая ракета средней дальности PGM-17 «Thor». 16 апреля 1959 года на авиабазе Ванденберг. расчетом Королевских ВВС Великобритании выполнен первый успешный пуск БРСД «Thor». Еще один пуск БРСД «Thor» расчетом Королевских ВВС, на этот раз учебно-боевой, выполнен в октябре. 22 апреля 1960 года четвертая и последняя эскадрилья БРСД «Thor» была передана Королевским ВВС, что завершило развертывание этой системы вооружения в Соединенном Королевстве.
 |
* * *
16 октября 1958 года. 1-я ракетная дивизия на авиабазе Ванденберг приняла от подрядчика первую пусковую установку МБР «Atlas» (576А-1). 18 February 1959 года первая МБР SM-65D «Atlas» модели D доставлена и принята 576-й стратегической ракетной эскадрильей. 9 сентября 1959 года состоялся пуск первой МБР «Atlas» модели D, а в следующем месяце с пусковой установки 576A-1 запущен «Atlas» SM-69D (AFSN 58-2190), оснащенный ядерной боеголовкой.
В июле 1959 года началось строительство первой заглубленной ПУ МБР SM-65E «Atlas» модели Е. В апреле 1960 года увенчалась успехом первая попытка пуска МБР «Atlas» модели D из заглубленной пусковой установки (coffin – 576B-2). Эта пусковая установка была прототипом тех, которые будут использоваться в 564-й стратегической ракетной эскадрилье – первой оперативной эскадрилье «Atlas», на авиабазе Фрэнсис Уоррен. 28 февраля 1962 года состоялся первый успешный пуск ракеты SM-65E «Atlas» модели E.
В ноябре началось строительство первой пусковой установки МБР SM-65F «Atlas» модели F подземным базированием и подъемом из шахты. Первый «Atlas» F прибыл в июне 1961 года, а первый пуск состоялся 1 августа 1962 года. На этапе испытаний на авиабазе Ванденберг будет эксплуатироваться два стартовых комплекса «Atlas» D; две ПУ «Atlas» Е и три ШПУ «Atlas» F.
В рамках поэтапного снятия с вооружения МБР «Atlas» в мае 1964 года «Atlas» D были сняты с боевого дежурства в 576-й стратегической ракетной эскадрилье (комплекс 576B). 18 января 1965 года состоялся последний испытательный пуск «Atlas» F, а 2 апреля 1966 года 576-я стратегическая ракетная эскадрилья расформирована, проведя в период с 1959 по 1965 гг. 53 испытательных пуска «Atlas» D, 7 – «Atlas» Е и 7 – «Atlas» F. «Atlas» по-прежнему будет использоваться в качестве ускорителя для запусков спутников с авиабазы Ванденберг в составе ракеты-носителя RM-81 «Agena».
* * *
В июле 1958 года началось строительство испытательного стенда пункта управления (OSTF) МБР HGM-25A «Titan I», ставшей первой многоступенчатой МБР в США. Это был прототип усиленного пункта управления пуском «Titan I». Он состоял из одной ШПУ, блокпоста и сопутствующего оборудования. Объект, получивший обозначение «OSTF-8», был разрушен 3 декабря 1960 года, когда вышел из строя лифт пусковой установки при опускании полностью заправленной ракеты обратно в шахту. Травм не было. Это была первая авария шахты в Ванденберге.
Первый успешный пуск МБР «Титан I» из ШПУ был в сентябре 1961 года, а первый успешный пуск МБР под управлением SAC выполнен в январе 1962 года. В результате пусковой комплекс МБР «Titan I» (395-А1/А2/А3) в Ванденберге был передан Стратегическому воздушному командованию – 395-й стратегической ракетной эскадрильи для проведения испытательных пусков ракеты.
Однако срок службы «Titan I» был недолгим, – министр обороны Макнамара объявил в ноябре 1964 года, что все оставшиеся МБР 1-го поколения («Atlas» модели E и F и «Titan I») будут выведены из эксплуатации (Project Add Effort) к концу от июня 1965 г.
5 марта 1965 года последний испытательный пуск МБР «Titan I», проведенный Стратегическим воздушным командованием в Ванденберге, прошел успешно. 395-й стратегической ракетной эскадрильей в период с 1963 по 1965 год выполнено 19 испытательных пусков, прежде чем перейти исключительно к испытаниям «Titan II». В 1980-х годах некоторые вторые ступени «Titan I» использовались в качестве целей для ранних испытаний по программе Стратегической оборонной инициативы (СОИ).
* * *
МБР LGM-25C «Titan II» была ракетой 2-го поколения на хранимом топливе, полностью инерционным наведением и возможностью запуска из ШПУ. Строительство первой площадки началось в 1962 году, и в конечном итоге Ванденберг эксплуатировал четыре стартовых комплекса «Titan II».
Большая часть испытаний ракеты была проведена на мысе Канаверал, Флорида, 6555-й аэрокосмической испытательной группой, а первый успешный пуск МБР «Titan II» из ШПУ был осуществлен в Ванденберге 395-й стратегической ракетной эскадрильей в апреле 1963 года. а оперативный испытательный пуск состоялся в марте 1965 года.
25 марта 1966 года состоялся 200-я пуск ракеты под эгидой SAC с авиабазы Ванденберг, это была МБР «Titan II». Эксплуатационные испытания «Titan II» продолжались до 1985 года. Как и его предшественница, МБР «Atlas», «Titan II» GLV, использовалась для запуска космического корабля «Project Gemini», а «Titan» 23G использовалась в качестве ускорителя для запуска спутников. Последний запуск «Titan II» был произведен в 2003 году, когда был израсходован последний «Titan II» G.
* * *
Появление твердогоо топлива дало большое преимущество трехступенчатой МБР LGM-30 «Minuteman» перед более ранними жидкостными МБР. В феврале 1961 года началось строительство испытательного пускового комплекса МБР «Minuteman» в Ванденберге. Шахты с 394A-1 по A-7 были первыми построенными ШПУ этой МБР и переданы 394-й стратегической ракетной эскадрильей SAC.
Летные испытания LGM-30A «Minuteman IA» начались 28 сентября 1962 года успешным пуском с ПУ A01. Первые испытания «Minuteman IB» состоялись в мае 1963 года. 24 февраля 1966 года была предпринята первая попытка залпового (одновременного) пуска двух МБР «Minuteman I» модели «А» из ШПУ LF-04 (394A-3) и LF-06 (394-A5) которая прошла успешно. Испытания «Minuteman I» продолжались до 1968 года.
Испытания LGM-30F «Minuteman II» начались в августе 1965 года, первый пуск, проведенный Командованием систем ВВС, прошел успешно. Ракета пролетела 8 тыс. км по Тихоокеанскому ракетному полигону и ее боеголовка попала в район цели.
22 октября 1970 г. первая попытка оперативно-испытательного (одновременного) пуска с LF-25 и LF-26 двух МБР «Minuteman II» OT GT70F (Salvo) была успешной. Последнее эксплуатационное испытание «Minuteman II» фазы I было проведено в апреле 1972 года.
Первые эксплуатационные испытания LGM-30G «Minuteman III» фазы II были начаты пуском 5 декабря 1972 года из ШПУ LF-02. МБР пролетела 1300 км по дальности, прежде чем упасть в Тихом океане. Это было началом запусков «Minuteman III», которые продолжаются из Ванденберга и по сей день.
В июле 1974 года первоначальная подготовка боевых расчетов ракет «Minuteman», ранее проводившаяся инструкторами Air Training Command (ATC) на авиабазе Ванденберг, была включена в программу обучения оперативной готовности (ORT) 4315-й эскадрильи боевого расчета в Ванденберге. В результате этого вся боевая подготовка ракет «Minuteman», от первого этапа (начальная подготовка) до последнего (повышение квалификации), стала обязанностью Стратегического воздушного командования.
10 июля 1979 года во время учений Global Shield, комплексных учений ядерных сил SAC с LF 08 и LF 09 с авиабазы Ванденберг запущены две МБР «Minuteman III».
из ШПУ на авиабазе Ванденберг
(по ноябрь 2019 г.)
| ПУ | «Minuteman» | |||
| IA | IB | II | III | |
| 394 A01, LF-02, LF-2 | 3 | 26 | 5 | 24 |
| 394 A02, LF-03, LF-3 | 3 | 85 | 8 | – |
| 394 A03, LF-04, LF-4 | 16 | – | 34 | 47 |
| 394 A04, LF-05, LF-5 | 10 | – | 33 | 2 |
| 394 A05, LF-06, LF-6 | 18 | 57 | – | 2 |
| 394 A06, LF-07, LF-7 | – | 48 | 16 | – |
| 394 A07, LF-08, LF-8 | – | 10 | 12 | 34 |
| 394 A08, LF-09, LF-9 | – | 41 | 1 | 61 |
| LF-101 | – | – | – | 32 |
| LF-21 | – | – | 10 | 21 |
| LF-22 | – | – | 13 | 5 |
| LF-23 | – | – | 1 | – |
| LF-24 | – | – | 13 | – |
| LF-25 | – | – | 14 | 8 |
| LF-26 | – | – | 9 | 57 |
| Всего | 50 | 267 | 169 | 2932 |
1 По данным McDowell, JSR Launch Vehicle Database; Air Force Space and Missile Museum;
2 В январе 1964 года пусковые установки были переобозначены с 394 AXX в LF-XX, а в 1986 году LF-22 переименована в LF-10.
* * *
LGM-118 Peacekeeper (MX) – последняя МБР, испытанная в Ванденберге, начавшаяся в июне 1983 года. Помимо большей дальности, чем у прежних МБР, «Peacekeeper» могла доставлять до 10 боеголовок к разным целям. Она была задумана как замена LGM-30 «Minuteman», но пострадала из-за длительного периода разработки и была снята с вооружения в 2005 году из-за договоров о сокращении вооружений.
Первая МБР «Peacekeeper» была запущена Командованием систем ВВС с наземной пусковой установки контейнерного типа с TP-01 17 июня 1983 года. Это был первый «холодный пуск» ракеты на авиабазе Ванденберг. Еще два испытательных пуска были проведены в 1983 году с ТП-01.
15 июня 1984 года прошел летные испытания с ТП-01 первый «Peacekeeper» с испытательной боеголовкой Mark-21. Еще два испытательных пуска были проведены в 1984 году ракетой с ТП-01. Командование систем ВВС провело последний пуск «Peacekeeper» с наземной стартовой площадки TP-01 30 июня 1985 г.
Первый шахтный пуск состоялся 24 августа 1985 года. 23 августа 1986 года из шахты LF-02 был произведен первый пуск с полностью боеспособной аппаратурой ракетно-пусковой установки, а также первый пуск «Peacekeeper» боевым расчетом SAC под управлением Командования систем ВВС.
Последний пуск LGM-118 «Peacekeeper» 33PA состоялся 21 июля 2004 года, прежде чем ракета была выведена из эксплуатации.
* * *
Помимо испытательных и учебно-боевых пусков в интересах развития и поддержания стратегических ракетных сил ВВС США, на авиабазе велась испытания по программе противоракетной обороны и обширная программа пусков космических аппаратов – как в военных, так и в научных целях. Эти направления в работе авиабазы не являются целью данной работы...
14 мая 2021 года База ВВС Ванденберг официально переименована в Базу космических сил Ванденберг (Vandenberg Space Force Base).
В настоящее время авиабаза Ванденберг – космическая и ракетная испытательная база Министерства обороны США – находится в ведении 30-го космического крыла Космического командования ВВС (AFSPC). В задачи авиабазы входит помимо регулярных оценочных пусков LGM-30G «Minuteman III» по программе продления их эксплуатации в первую очередь вывод на полярную орбиту спутников с западного побережья с использованием одноразовых ракет-носителей («Pegasus», «Taurus», «Minotaur», «Atlas V», «Delta IV», а теперь и «Falcon» компании SpaceX).
* * *
КОМАНДИРЫ БАЗЫ1:
| ... | |
| полковник Gordon F. Goyt | 05.051958—25.07.1958 |
| полковник George P. Cole | 25.07.1958—12.12.1958 |
| полковник Charles G. Allen | 12.12.1958—14.07.1960 |
| полковник Janies H. Rasmussen | 14.07.1960—01.07.1961 |
| полковник Lloyd W. Preston | 01.07.1961—24.05.1963 |
| полковник Richard T. Schlossberg Jr | 24.05.1963—05.08.1963 |
| полковник Verl B. Schoenfeldt | 05.08.1963—21.11.1966 |
| полковник Earle E. Sweetland | 21.11.1966—ХХХ |
| ... | |
| полковник Michael Hunsberger | 12.07.2018—... |
1 1.11.1957–1.01.1959 г. полномочия командира базы исполняют командиры –392-й группы авиабазы; 1.01.1959–21.07.1961 – 392-й группы боевой поддержки; 21.07.1961–20.12.1961 – 4392-го крыла аэрокосмической поддержки; 20.12.1961–ХХХ – 4392-й группы аэрокосмической поддержки; 1.07.1987 – 15.01.1991 – 4392-го крыла аэрокосмической поддержки; 15.01.1991–19.11.1991 – 4392-го крыла аэрокосмической поддержки; 19.11.1991–1.10.2002 – 30-я группа поддержки; 1.10.2002–... – 30-я группа поддержки миссии.
* * *
Источники:
1. List of United States Air Force installations / Wikipedia (English)
2. Mueller, Robert. Air Force Bases, Vol. I, Active Air Force Bases Within the United States of America on 17 September 1982 / Washington, DC: Office of Air Force History, 1989 / ISBN 0-912799-53-6
3. Vandenberg Air Force Base Airport / airports-worldwide.com
* * *
Для комментариев.
Вы должны быть зарегистрированы в Facebook.
или ВКонтакте.