 |
 |
Межконтинентальная крылатая ракета SM-62 «Snark» / Intercontinental Cruise Missile SM-62 «Snark» |
| Ракетные комплексы ВВС США | → Snark |
SM-62 «Snark» – стратегическая крылатая ракета класса «земля-земля» производства Northrop Aircraft – первая в США испытанная ракета межконтинентальной дальности, ставшая первой подобной ракетой поступившей на вооружение SAC.
«Snark» была оснащена авиационным турбореактивным двигателем J-57 компании Pratt & Whitney и запускалась с мобильной пусковой установки при помощи двух сбрасываемых твердотопливных ускорителей.
Длина ракеты – более 67 футов (20,93 м), диаметр – 15 футов (4,52 м), при этом размах крыльев составлял 42 фута (12,95 м). При скорости 0,94 Маха и полете на высоте 45000-60000 футов (13,7-18,3 км) ракета могла поразить цель на расстоянии от 1500 до 6000 миль (2,5-9,65 тыс.км). Управление осуществлялось системой «автоматического астрономического наведения». В конце управляемого полета ядерная боеголовка (термоядерная W-39, 4 мегатонны) отделялась от ракеты и следовала к цели по баллистической траектории, корпус планера при этом разрушался создавая ложные цели.
* * *
У этой ракеты достаточно длинная история. Еще в 1946 году после закрытия программы крылатой ракеты JB-2 «Loon» компании Northrop, которая была американской версией немецкой V-1 (Фау-1), начаты работы по 12(!) ракетным программам класса «земля-земля» среди которых была и программа «Snark».
В период с 1947 по 1951 годы обозначалась SSM-A-3, с 1951 по 1955 – B-62, с 1955 – SM-62 и значительно модифицировались в соответствии с все возрастающими требованиями со стороны ВВС США.
21 декабря 1950 г. прошло испытание первой модели ракеты «Snark». Испытание проводилось в Холломане группой полевых испытаний компании «Northorp» (Northorp Field Test Crew).
18 октября 1951 года – заключен контракт на строительство на авиабазе Патрик двух стартовых комплексов для ракеты «Snark», а 26 октября 1951 года началось строительство.
В мае 1952 года на авиабазу Патрик во Флориде прибывает первая ракеты «Snark» модели N-25.
 МКР «Snark» доставлена на авиабазу Патрик, июнь 1952 года. |
19 июля 1952 года активирована 6555-я эскадрилья управляемых ракет (6555th GMS). Цель активации - последующее вооружение ракетной системой «Snark».
15 ноября 1952 года завершено строительство стартового комплекса «Snark».
В 1953 году ВВС США приняли готовые стартовые площадки 1 (30 июня) и 3 (30 ноября).
21 марта 1957 года, в соответствии с рекомендациями специально созданной 22 октября 1956 года Группы по выбору стратегических ракетных объектов (Strategic Missile Site Selection Panel – SMSSP), в качестве первой базы «Snark» ВВС США выбрали авиабазу Преск-Айл, штат Мэн. Строительство вел Инженерный корпус армии США. Построенная впоследствии база «Snark» в Преск-Айле, единственная во всей стране, состояла из нескольких сборочных и ремонтных зданий с близлежащими пусковыми площадками, с которых с мобильных пусковых установок можно было запускать ракеты.
17 мая 1956 года в качестве места обучения и оперативных испытаний для «Snark» штаб ВВС выбрал авиабазу Патрик во Флориде.
1 октября 1957 года на авиабазе Патрик силами ВВС (6555-ым испытательным крылом управляемых ракет) запущена первая ракеты «Snark» N-69D.
15 декабря 1957 года на авиабазе Патрик активирована 556-я стратегическая ракетная эскадрилья под командованием подполковника Ричарда У. Бека (Richard W. Beck). Это была первая эскадрилья, формируемая по решению SAC и первая эскадрилья, вооружаемая ракетным комплексом с крылатой ракетой SM-62 «Snark».
Сразу после формирования, с января 1958 года, эскадрилья под руководством 6555-й эскадрильи управляемых ракет (6555th Guided Missile Squadron) начала подготовку экипажей ракет «Snark».
В 1957-1958 гг. для программы «Snark» на авиабазе Патрик были построены корпуса предполетной подготовки и т.д.
В марте 1958 года часть личного состава 556-й эскадрильи участвовали в учениях с полевой испытательной бригадой Northrop.
 МКР «Snark» в предстартовом положении, мыс Канаверал, Флорида. |
4 апреля 1958 года была проведена первая имитация пуска составом эскадрильи.
Программа обучения экипажа 556-й эскадрильи была резко сокращена после того, как ВВС решили ограничить развертывание одной боевой эскадрильей.
27 июня 1958 года, чуть более чем через шесть месяцев после активации, 556-я эскадрилья успешно запустила свой первый «Снарк» с мыса Канаверал, Флорида.
В конце 1958 года генерал Том Пауэр (CINCSAC) рекомендовал закрыть программу из-за проблем с надежностью, уязвимостью и точностью. Эти рекомендации были проигнорированы.
1 января 1959 года SAC активировал 702-е стратегическое ракетное крыло (702nd Strategic Missile Wing ICM-Snark) на авиабазе Преск-Айл, примерно в 25 милях к югу от авиабазы Лоринг. Крыло вошло в состав 45-й авиационной дивизии и приняло в свое подчинение 556-ю эскадрилью.
Весной 1959 года 556-я эскадрилья участвовала в трех запусках серийных моделей ракеты «Snark»
В июле 1959 года 556-я эскадрилья после завершения обучения и пусков должна была передислоцироваться с авиабазы Патрик на авиабазу Преск-Айл.
 МКР «Snark» в полете. |
15 июля 1959 года 556-я эскадрилья деактивирована, а ее личный состав пополнил 702-е стратегическое ракетное крыло.
Это поставило 702-е крыло в уникальное положение, так как у него не было подчиненных частей. Все функции по эксплуатации и техническому обслуживанию выполнял заместитель командира 702-го стратегического ракетного крыла по ракетному вооружению.
В ноябре 1959 года, в течение года после запроса оценки программы Пауэром [general Thomas Sarsfield Power] SAC рекомендовало отменить развертывание «Snark» (рекомендация была одобрена ARDC). Однако штаб ВВС США отклонил это предложение. Несмотря на рекомендацию генерала Пауэра, ВВС и Министерство обороны решили продолжить ограниченную программу оперативного развертывания одной эскадрильи «Snark» для приобретения некоторого ракетного потенциала до тех пор, пока межконтинентальные баллистические ракеты не станут доступны в большом количестве.
К концу декабря 1959 года под руководством 6555-й эскадрильи управляемых ракет прошли обучение еще 188 ракетчиков.
18 марта 1960 года личный состав 702-го ракетного крыла смог привести в боевую готовность первую ракету «Snark», а к концу 1960 года в стратегической готовности находились в общей сложности четыре ракеты.
За период с 29 августа 1952 года по 5 декабря 1960 года с авиабазы Патрик было запущено 94 ракеты «Snark» и 3 ее макета.
28 февраля 1961 года SAC объявляет о достижении 702-м стратегическим ракетным крылом состояния полной боеготовности. Всего к этому времени было изготовлено тридцать экземпляров крылатой ракеты SM-62 «Snark».
В 1961 году вскоре после вступления в должность Джон Ф. Кеннеди отказался от проекта «Snark».
28 марта 1961 г., когда президент Джон Ф. Кеннеди в специальном послании по оборонному бюджету распорядился о поэтапном отказе от ракеты, поскольку она «устарела и не имеет военной ценности» по сравнению с баллистические ракеты. Президент сослался на низкую надежность оружия (особенно больной вопрос для его министра обороны), неспособность проникнуть, отсутствие положительного контроля и уязвимые, незащищенные пусковые площадки.
25 июня 1961 года (в источниках встречается также дата 2 июня 1961 года?) 702-е стратегическое ракетное крыло было деактивировано.
1 июля 1961 года 42-я группа боевой поддержки взяла на себя всю ответственность за размещение объектов и зданий на Преск-Айл. Сюда не вошли объекты Flightline, поскольку 1 октября 1959 года взлетно-посадочную полосу и несколько ангаров принял город Преск-Айл. ВВС предложили их городу после того, как в июле 1959 года 75-я эскадрилья истребителей-перехватчиков была переведена на авиабазу Доу, штат Мэн. 15 декабря 1961 года город Преск-Айл взял на себя ответственность за большую часть оставшейся базы. ВВС избавились от предметов снабжения и лишнего оборудования на сумму 141000000 долларов. Ракета «Snark» и ее компоненты составили большую часть этой цифры.
Утилизация тридцати ракет «Snark» на Преск-Айл была проведена в июле 1962 года. Оружие хранилось в Карсвелл, штат Техас, ракеты-носители отправились в Индиан-Хед. Двигатели PA и J-57 были доставлены в Миддлтон. PA. Системы наведения и компьютеры утилизировались по обычным военным каналам. Гидравлические и электронные детали были сняты, а остовы ракет раздроблены и проданы на металлолом. Также продавались мобильные пусковые установки.
В 1962 году деактивирован стартовый комплекс «Snark» на авиабазе Патрик, с которого также с 1951 по 1961 гг. велись испытательные запуски крылатой ракеты средней дальности TM-61 «Matador» с мобильной пусковой установки.
 |
* * *
 |
* * *
Ракетные эскадрильи «Snark»
* * *
Технические данные
Примечание. В источниках приводятся несколько отличные друг от друга данные!
| Параметр | Значение | |
| ✓ | Рапзработчики | Northrop |
| ✓ | Тип ракеты | межконтинентальная крылатая |
| ✓ | Базирование | наземное |
| ✓ | Начало разработки | 1947? |
| ✓ | Начало испытаний | 1950 |
| ✓ | На вооружении | 1958-1961 |
| ✓ | Длина, (м) | 20,47 |
| ✓ | Диаметр, (м) | 4,52 |
| ✓ | Размах крыльев, (м) | 12,88 |
| ✓ | Масса стартовая, (т) | 21,84 27 с ускорителями |
| ✓ | Скорость, (км/ч) | 1151 |
| ✓ | Высота полета, (км) | 15,32 |
| ✓ | Дальность, (тыс.км) | 2,5-10,2 |
| ✓ | Система управления | астро-инерциальная CEP около 2,4 км |
| ✓ | Двигатель: | |
| – главный: | J57-P-1 | |
| – тип: | турбореактивный | |
| – производитель: | Pratt and Whitney | |
| – тяга: | 47kN | |
| – ускорители: | ||
| – тип: | 2 х твердотопливные | |
| – производитель: | Aerojet-General | |
| – тяга | 580kN каждый | |
| ✓ | Головная часть (ГЧ): | моноблок |
| – боевой блок | Mark 39 | |
| – боеголовка (заряд) | W39 | |
| – тип | термоядерный | |
| – мощность | 3,8 Мт |
* * *
Источники:
1. From Snark to Peacekeeper: A Pictorial History of Strategic Air Command Missiles / Office of the Historian Headquarters Strategic Air Command. Offut AFB. Nebraska. 1 may 1990.
2. Neufeld, J. Ballistic Missiles in the United States Air Force, 1945-1960 / Washington, D.C.: U.S. Government Printing Office, 1989.
3. SAC Missile Chronology 1939-1988 / Office of Air Force History United States Air Force. Washington, D.C., 1 may 1990.
4. Stumpf, David K. Minuteman: a technical history of the missile that defined American nuclear warfare / The University of Arkansas Press. Fayetteville. 2020
5. Stumpf, David K. Titan II: A History of a Cold War Missile Program / The University of Arkansas Press. Fayetteville. 2000
6. Manning, Reggie Air Force history of ICBM development, safeguarding America / Official Air Force Global Strike Command AFSTRAT-AIR Website. March 5, 2012
7. Werrell, Kenneth P. Evolution of the Cruise Missile / Air University Press. Maxwell AFBase, 1985
8. Gibson, James N. Nuclear Weapons of the United States / Schiffer Publishing Ltd, 1996
9. Gunston, Bill The Illustrated Encyclopedia of Rockets and Missiles / Salamander Books Ltd, 1979
10. Werrell, Kenneth P. The Evolution of the Cruise Missile / Air University Press, 1985
11. Anderson, Fred Northrop. An Aeronautical History / Northrop, 1976
12. Northrop SM-62 Snark / National Museum of the United States Air Force
* * *
Для комментариев.
Вы должны быть зарегистрированы в Facebook.
или ВКонтакте.