 |
 |
28-я отдельная смешанная авиационная эскадрилья (28-я ОСАЭ) (в/ч 13641)
Авиация Камчатского ракетного полигона начиналась с 28-й ОСАЭ.
В связи с созданием в июне 1955 года 5-го Научно-исследовательского полигона (НИИП-5, «Байконур») для испытаний межконтинентальных баллистических ракет Р-7, а также структуры полигона для приема головных частей этой ракеты - 43-й отдельной научно-испытательной станции (ОНИС-3, в/ч 25522) на Камчатке, потребовались средства авиаобеспечения.
Таким образом, для авиаобеспечения ОНИС-43, в соответствии с требованиями директивы Генерального штаба ВС СССР от 31.10.1955 года под командованием 29-й воздушной армии ВВС было начато формирование 28-й отдельной смешанной авиационной эскадрильи (28-я ОСАЭ) и 24-й отдельной авиационной комендатуры.
15 января 1956 г. приказом командующего 29-й воздушной армией были назначены:
— капитан Николай Григорьевич Буренков (с июня 1957 года — майор) — командиром 28-й ОСАЭ;
— капитан Виктор Трифонович Вернидуб — начальником штаба;
— капитан Владимир Сергеевич Жильцов — заместителем командира по лётной подготовке;
— капитан Ростислав Борисович Ернин — заместителем по политической части;
— старший техник-лейтенант технической службы Леонид Алексеевич Подберёзкин (с декабря 1956 г. — капитан) — заместителем командира эскадрильи по эксплуатации (по инженерно-авиационной службе).
Формирование 28-й ОСАЭ НИИП №5 Министерства обороны СССР осуществлялось в пункте временной дислокации аэродроме Северные Коряки Елизовского района Камчатской области и завершено 25 января 1956 года.
Приказ № 1 командира в/ч 13641 от 25.01.1956 г. предписывал 28-й ОСАЭ, состоявшей их двух самолётов Ли-2, двух самолётов Ан-2 и шести вертолётов Ми-4, перебазироваться на постоянное место дислокации - аэродром посёлка Ключи Усть-Камчатского района Камчатской области и приступить к выполнению задач авиационного обеспечения 43 ОНИС.
28-я ОСАЭ решала задачи перевозки личного состава 43 ОНИС и грузов, доставки поисковых групп на боевое поле приёма ГЧ, а также материалов произведённых измерений для их дальнейшей обработки.
25 января 1956 года 28-я ОСАЭ в составе двух самолётов Ли-2 и двух Ан-2, а также шести вертолётов Ми-4 была перебазирована на так называемый «большой аэродром», который находился прямо у подножья Ключевской сопки, и приступила к выполнению задач своего основного назначения по авиационному обеспечению работ Камчатского ракетного полигона. Этот аэродром, имел прямоугольную форму размером 2000 на 300 метров и был построен еще в 1943 году.
В 1959 году командиром эскадрильи был назначен опытный лётчик 1-го класса, участник Великой Отечественной войны подполковник Михаил Дмитриевич Уткин. В этот период 28-я ОСАЭ состояла из трёх звеньев: первое - 12 самолетов Ли-2; второе - девять Ан-2; третье - восемь Ми-4 и два Ми-6.
Усилиями личного состава всех частей и подразделений 43 ОНИС под личным руководством её начальника полигона «Кура» полковника Н.Н. Карчевского в кратчайшие сроки были построены ВПП длиной 900 и шириной 80 метров со стоянками для самолётов и вертолётов.
В сентябре 1966 года подполковник М.Д. Уткин был назначен на должность командира вновь формируемого 17-го отдельного смешанного авиационного полка (для авиаобеспечения северного полигона в Плесецке), а вместо него командиром 28-й ОСАЭ назначили военного лётчика 1-го класса майора Виктора Фатеевича Пеховкина, до того являвшегося заместителем подполковника М.Д. Уткина.
Его помощниками были начальник штаба майор Л.Н. Рыпалов, заместитель по ИАС капитан В.Я. Карликов, заместитель по политчасти военный штурман 1-го класса К.Г. Моисеенков. Командирами звеньев были опытные авиаторы капитаны: Сафулин, Г.И. Шиндяпин, Н.А. Рогачёв, Ш. Бикбоф, В.М. Белов, а командирами самолётов Ли-2 - капитаны В.С. Лаптев и Прокурнов. Командирами экипажей вертолётов Ми-4 были капитаны Кирпищиков, Харин и Жилин. За первые пять лет существования эскадрильи 4 человека были награждены орденами и 78 - медалями СССР.
В апреле 1969 года эскадрилье было вручено Боевое Знамя.
25 августа 1969 года 28-я ОСАЭ была переформирована в 84-й отдельный смешанный авиационный полк (84-я ОСАП).
 |
КОМАНДИРЫ ЭСКАДРИЛЬИ:
| капитан Буренков Николай Григорьевич | 15.01.1956 — 1959 |
| подполковник Уткин Михаил Дмитриевич | 1959 — 09.1966 |
| майор Пеховкин Виктор Фатеевич | 09.1966 — 25.8.1969 |
Источники:
1. Доброхотов В.А. Служба начальника авиации Ракетных войск стратегического назначения – дела и люди. Факты. События. Размышления / Polygon Press, Москва, 2006
2. Авиация ОНИС-43, в/ч 13641 / Сайт КИК СССР.
Для комментариев.
Вы должны быть зарегистрированы в Facebook.
или ВКонтакте.