 |
 |
98-я отдельная смешанная авиационная эскадрилья (98-я ОСАЭ) (в/ч 77101)
15 марта 1961 года для обеспечения потребностей в авиационных перевозках 3-го ракетного корпуса (г.Владимир) был сформирован 4-й отдельный авиационный отряд (4-й ОАО).
13 апреля 1970 года 4-й ОАО переформирован в 98-ю отдельную смешанную авиационную эскадрилью 98-я ОСАЭ. Переформирование произошло в связи с переформированием 3-го ракетного корпуса в 27 ракетную армию. Одновременно в июне 1970 года в управлении ракетной армии был создан авиационный отдел (начальник - гвардии полковник В.Г. Степаненко), которому была подчинена как 98-ю ОСАЭ, так и семь отдельных авиационных эскадрилий ракетных дивизий, а также передвижная авиационная ремонтная мастерская.
Первым командиром ОСАЭ стал командир прежнего 4-го ОАО гвардии подполковник Юрий Николаевич Дворников, который за свою службу награжден орденом «Красной Звезды», медалью «За боевые заслуги» и многими другими медалями.
Для обслуживания 98-й ОСАЭ 19 марта 1970 года была сформирована Отдельная рота аэродромно-технического обеспечения (ОРАТО). Первым командиром ОРАТО был назначен гвардии капитан В.В. Шапошников (1970-1974 гг. ).
7 июня 1974 года сформирована Подвижная авиационная ремонтная мастерская (ПАРМ) . Первым начальником ПАРМ был назначен гвардии майор Александр Арсентьевич Куприянов. В последующем частью командовали: гвардии майоры В.Л. Лаврентьев (1975-1979 гг.), Н.Г. Усович (1979-1982 гг.), В.К. Вдовин (1982-1990 гг.), с 1990 года — гвардии подполковник В.В. Зеленский.
В дальнейшем частью командовал гвардии подполковник К.В. Любарский. Именно в эти годы на аэродроме началось строительство стоянки самолетов, рулежной дорожки и здания штаба.
С 1977 года по 1987 год командиром эскадрильи был гвардии подполковник А.А. Капитанец. В это время экипажи стали переучиваться на самолёты Ан-26, которые эксплуатируются до сих пор. Анатолий Александрович за заслуги освоения новой техники награжден орденом «Знак Почета».
В 1987-1990 годах командиром части был гвардии подполковник А.И. Гончаров. Экипаж под его командованием 17 декабря 1990 года совершил перегон штатного самолета Ил-14 в музей авиации на аэродром Остафьево. Александр Иванович за свою службу награжден орденами «Красная Звезда» и «За службу Родине в ВС СССР» III-й степени.
В 1990 году командиром эскадрильи назначен гвардии подполковник А.Г. Машаров. Принятыми мерами командования ракетной армии на аэродромном поле построена ВПП с твердым покрытием. Александр Георгиевич награжден орденом «За службу Родине в ВС СССР» III-й степени.
В дальнейшем войсковой частью 77101 командовали гвардии подполковники: А.Н. Рютин, А.И. Жуков.
Так как отдельная смешенная авиационная эскадрилья (ОСАЭ) ракетной армии не имела взлетно-посадочной поносы (ВПП) дпя самопетов с твердым покрытием, то в осеннюю и весеннюю распутицы самопеты ОСАЭ вынужденно перегоняпись на аэродром транспортной авиационной дивизии ВВС (г. Иваново), откуда затем и осуществпялась на время распутицы деятельность ОСАЭ. Это создавало массу трудностей и неудобств в работе командования ракетной армии и личного состава ОСАЭ и ОРАТО.
В 1992-1993 годах благодаря личной помощи заместитепя Главнокомандующего РВСН по строительству генерал-лейтенанта Константина Федоровича Погорелова, хозяйственным способом с привлечением подрядчиков в г. Впадимир ВВП с твердым покрытием дпя ОСАЭ быпа построена.
В 2000 году командиром ОСАЭ назначен гвардии подполковник С.А. Мовчан.
Каждый из командиров ОСАЭ внес свой вклад в историю части. Но основная их заслуга в том, что авиаторы обеспечили безаварийность летной работы. Это свидетельствует о высоком летном мастерстве авиаторов и высокопрофессиональной, качественной работе авиатехников инженерно-авиационной службы.
В истекшие годы в ОСАЭ эксплуатировались различные типы авиационной техники:
— вертолёты Ми-4, Ми-8;
— самолеты Ан-2, Ли-2, Ил-14, Ан-24, 7 самолетов Ан-26 с 1978 года по настоящее время.
За минувшее время самолеты и вертолеты части находились в небе в общей сложности более 100 тысяч часов.
За время существования ОСАЭ сменилось несколько поколений командиров, лётчиков и штурманов, инженеров и техников. На смену первопроходцам-авиаторам пришли новые офицерские кадры, получившие специальную подготовку в ВУЗах, в совершенстве владеющие авиационной техникой. Офицеры, прапорщики, лётчики и техники успешно выполняют задачи повседневной деятельности, достойно продолжая лучшие традиции своих предшественников.
Примерно служат: гвардии майоры С.Б. Богданов, А.Е. Таганов; гвардии капитаны: О.В. Куликов, А.И. Курышев; старшие прапорщики: С.В. Хмарный, Ю.В. Иванов.
В 2005 году еще входила в состав РВСН.
 |
КОМАНДИРЫ ЭСКАДРИЛЬИ:
| майор Петриченко Александр Васильевич | 1961 — 1962 |
| майор Макеев Алексей Петрович | 1962 — 1966 |
| подполковник Дворников Юрий Николаевич | 1966 — 1974 |
| подполковник Любарский Константин Владимирович | 1974 — 1977 |
| подполковник Капитанец Анатолий Александрович | 1977 — 1987 |
| подполковник Гончаров Александр Иванович | 1987 — 1990 |
| подполковник Машаров Александр Георгиевич | 1990 — 1994 |
| подполковник Рютин Анатолий Новомирович | 1994 — 1996 |
| подполковник Жуков Александр Иванович | 1996 — 2000 |
| подполковник Мовчан Сергей Анатольевич | 2000 — ... |
Источники:
1. Владимирская ракетная стратегическая. Краткая хроника основных событий истории ракетной армии / Владимир : Аркаим, 2006.
2. Доброхотов В.А. Служба начальника авиации Ракетных войск стратегического назначения – дела и люди. Факты. События. Размышления / Polygon Press, Москва, 2006
Для комментариев.
Вы должны быть зарегистрированы в Facebook.
или ВКонтакте.