• Главная
• История
• Структура
• Вооружение
• Кто есть кто?
• Библиотека
• Новости

Сопроводительное письмо зам. председателя Специальной технической комиссии в Германии Г.А. Тюлина начальнику Научно-технического отдела уполномоченного Особого комитета при СНК СССР по Германии Ю.Н. Соловьеву к тематическому плану и смете расходов по Специальной технической комиссии

Начальнику Научно-технического отдела уполномоченного Особого комитета при СНК СССР по Германии инженер-подполковнику т. Соловьеву

 

По вопросу тематического плана и смет расходов по Специальной технической комиссии.

Представляю Вам развернутый тематический план и смету расходов по Специальной технической комиссии в Германии. Настоящий план составлен в соответствии с указанием председателя Специальной технической комиссии в Германии члена Военного совета артиллерии КА генерал-майора артиллерии т. Гайдукова.

Приложение: упомянутое на 23^I листах, из них 10 секретных.

 

Приложение к карточке: испытательная станция «Леестен»¹⁸⁸ в селении Эрстельбрух (около г. Леестен)

Тема № 1

1. Огневые испытания двигательных установок ракеты дальнего действия Фау-2 (для обеспечения программы опытного завода «Верк-3»).

1 января — 31 марта^II.

2. Исследовательская работа по увеличению силы тяги двигателя Фау-2.

1 января — 31 мая.

3. Разработка, изготовление и испытание опытного реактивного двигателя Фау-2 с «мишдюзой»¹⁸⁹.

1 января — 30 сентября.

4. Разработка, изготовление и испытание опытного реактивного двигателя с «мишдюзой» с тягой 75—100 тонн.

1 января — 31 декабря.

Приложение к карточке: ремонтные мастерские «Одер А-Г»¹⁹⁰ в г. Воффлебен (район г. Нордхаузен)

Тема № 1

Восстановление технической документации и отдельных агрегатов воздушных жидкостных реактивных управляемых торпед семейства «Хеншель».

1 января — 31 мая.

Тема № 2

Восстановление технической документации и образца зенитного жидкостного управляемого снаряда «Шметтерлинг»191.

1 января — 31 марта.

Приложение к карточке: опытный завод «Верк-3»¹⁹² в селении Кляйнбодунген (район г. Нордхаузен)

Тема № 1

Изготовление двадцати (20) экземпляров ракет дальнего действия Фау-2.

1 января — 31 марта.

Тема № 2

Ремонт и изготовление наземного пускового и заправочного оборудования для стрельбы ракетами дальнего действия Фау-2.

1 января — 31 марта.

Тема № 3

Изготовление оборудования для вагонов, переоборудование вагонов и монтаж специального поезда-лаборатории-полигона¹⁹³ для обеспечения исследовательских стрельб ракетами дальнего действия Фау-2.

1 января — 31 марта.

Приложение к карточке института «Рабе» и бюро «Гретруп»¹⁹⁴ в г. Бляйхероде (район г. Нордхаузен)

Тема № 1

Восстановление технической документации и арматуры бортовых устройств системы управления ракетой дальнего действия Фау-2 (интегрирующие приборы, «Ортлер»¹⁹⁵, «Мессина»¹⁹⁶, гироскопические приборы, бортовая и командная батарея, «Виктория-IV»¹⁹⁷).

1 января — 31 марта.

Тема № 2

Восстановление технической документации и аппаратуры наземных устройств для пуска и управления ракетой дальнего действия Фау-2.

1 января — 31 марта.

Тема № 3

Восстановление стендов, аппаратуры и технической документации для испытаний и исследований аппаратуры системы управления ракетой дальнего действия Фау-2.

1 января — 31 марта.

Тема № 4

Исследование и испытание аппаратуры системы управления ракетой дальнего действия Фау-2 («Мессина», Мишгерет¹⁹⁸, Цайтшальтверк¹⁹⁹, гироскопические приборы и пр.).

1 января — 31 марта.

Тема № 5

Изучение организаций войск Фау-2. (Организация дивизий и низших подразделений. Персонал и штаты огневого расчета войск Фау-2. Взаимодействие частей Фау-2 и тактика. Вспомогательные службы огневого расчета. Служба тыла.)

1 января — 15 марта.

Тема № 6

Разработка технического и рабочего проекта специального поезда-лаборатории-полигона для обеспечения исследовательских стрельб ракетами дальнего действия Фау-2 (проектирование оборудования вагонов, проектирование энергетики и трансляционной сети всего поезда).

1 января — 15 марта.

Тема № 7

Составление инструкций по испытаниям, разработка формуляров, составление инструкций по обслуживанию для стартовой команды Фау-2.

1 января — 15 марта.

Тема № 8

Теоретические исследования возможностей использования солнца и звезд первой величины для автоматического управления ракетами.

1 января — 31 мая.

Тема № 9

Разработка теории стабилизации ракеты Фау-2 в полете. Теория телепередачи в двигателе Фау-2.

1 января — 31 мая.

Тема № 10

Исследование возможных дальностей полета Фау-2 в зависимости от времени бреншлюса^I и различных расходов топлива.

1 января — 28 февраля.

Тема № 11

Теоретическое исследование влияния плотности воздуха и окружающей температуры на точность стрельбы Фау-2.

1 января — 15 марта.

Тема № 12

Восстановление проекта ракеты дальнего действия A-9²⁰⁰.

1 января — 31 марта.

Примечание. «Бюро Греттруп» осуществляет тематическое и проблемное руководство институтом «Рабе» и возглавляется одним из крупнейших немецких специалистов по ракетной технике, ближайшим помощником главного конструктора ракеты Фау-2 — фон Брауна, дипломированным инженером, доктором Греттрупом.

 

Приложение к карточке Штаб комиссии в г. Берлине и в г. Нордхаузене

Тема № 1 — по группе жидкостных реактивных снарядов. Составление данных для справочников и паспортов объектов.

1 января — 30 июня.

Собирание документации, чертежей, аннотирование и их обработка. Наблюдение и выдача заданий немецким специалистам. Исследовательские работы по отдельным разрабатываемым в комиссии объектам или по собранной документации.

Тема № 2 — то же, по группе пороховых реактивных снарядов.

1 января — 30 июня.

Тема № 3 — то же, по группе управления полетом ракет и по целедистанционным взрывателям.

1 января — 30 июня.

Тема № 4 — то же, по группе пусковых устройств.

1 января — 30 июня.

Тема № 5 — по реферативно-редакторскому отделу.

Издание справочников, паспортов и отчетов. Ведение спец[иальных] научных теоретических работ по вопросам баллистики и газодинамики.

1 января — 30 июня.

Приложение к карточке технического бюро «Рансдорф»^IV в г. Берлине

Тема № 1

а) Восстановление проектов зенитных неуправляемых ракетных снарядов с высокими скоростями. Расчет. Разработка чертежей. Изготовление образцов и пусковых устройств. Испытание снарядов.

б) Специальные исследования внутренней баллистики ракетного снаряда и вопросов стрельбы, выбор решающих и прицельных устройств.

в) Конструирование пусковых устройств. Испытания по движущимся воздушным целям.

1 января — 31 декабря.

Тема № 2

Восстановление документации, чертежей и пр. в объеме германских работ по ракетной технике.

1 января — 31 июня.

Приложение к карточке технического бюро «Вайсензее»^V в г. Берлине

Тема № 1

Реконструкция радиоканалов управления зенитными и бортовыми^VI ракетами («Рейнтохтер»²⁰¹, «Шметтерлинг» и др.).

1 января — 1 декабря.

Тема № 2

Восстановление бортовых приемников для канала управления по теме № 1 и испытание их.

15 января — 1 июня.

Тема № 3

Обзор и анализ радионавигационных систем, разрабатывавшихся в Германии.

1 января — 1 июня.

Тема № 4

Разработка технического проекта системы радиотехнического контроля трассы полета и точки падения ракет дальнего действия.

1 января — 31 декабря.

Тема № 5

Восстановление телевизионного канала для наведения реактивных снарядов на цель.

1 февраля — 1 октября.

Тема № 6

Систематизация материалов, подготовка технического проекта (лабораторная проверка отдельных узлов) по квазиоптической телевизионной системе.

1 июня — 31 декабря.

Тема № 7

Систематизация материала по целедистанционным и целеищущим устройствам, разрабатывавшимся в Германии.

1 января — 1 мая.

Тема № 8

Разработка технологии изготовления электролитических интеграторов ускорения для ракет дальнего действия.

1 февраля — 1 июля.

Тема № 9

Реконструкция и испытание электромеханического интегратора поперечных ускорений для ракет дальнего действия.

1 января — 1 июня.

Тема № 10

Восстановление испытательных приборов для регулировки и проверки аппаратуры командной радиолинии ракет дальнего действия.

1 июня — 1 декабря.

Тема № 11

Восстановление полной технической документации (включая изготовление чертежей) по аппаратуре телеуправления самолета — цели для артиллерийских полигонов (разработанного фирмой «Сименс»).

1 февраля — 1 декабря.

Приложение к карточке технического бюро «Обершеневайде»^VII в г. Берлине

Тема № 1

а) Восстановление германских проектов, изготовление и испытание образцов артиллерийских крупнокалиберных активно-реактивных снарядов.

б) По пункту (а) специальное исследование и экспериментирование горючих составов.

1 января — 31 декабря.

Тема № 2

а) Работы по твердым катализаторам для распада перекиси водорода и др. элементов.

б) Жидкие горючие составы для ракетного двигателя.

1 января — 1 июля.

Всего затрат на 1-й квартал 4657 тыс. марок^VIII.

ГА РФ. Ф. Р-7317. Оп. 22. Д. 3. Л. 288-298. Подлинник.

______________________________

^I Цифры «27» и «10» вписаны чернилами.

^II Здесь и далее в документы даты вписаны на полях карандашом.

^III Der Brennschluß (нем.) - «бренншлюс» - выключение, прекращение работы ракетного двигателя.

^IV Вероятно, речь идет о техническом бюро, дислоцированном в берлинском пригороде Рангсдорф.

^V Вероятно, речь идет о техническом бюро, дислоцированном в берлинском районе Вайсензее.

^VI Так в документе.

^VII Вероятно, речь идет о техническом бюро, дислоцированном в берлинском районе Обершеневайде.

^VIII Фраза вписана чернилами.

¹⁸⁸ - См. «Сопроводительное письмо № 01121 от 14.06.1946 г. начальника УСВА земли Тюрингия И.С. Колесниченко Главноначальствующему СВАГ В.Д. Соколовскому к отчету о конструкторских, технических и научно-исследовательских бюро земли Тюрингия, выполняющих разработки по военной тематике» здесь.

¹⁸⁹ - Die Mischdüse (нем.) — мишдюзе, смесительное сопло ракеты Фау-2 (А-4), в котором происходило перемешивание двух компонентов ракетного топлива — спирта и кислорода. Мишдюзе имело собственную камеру сгорания, благодаря чему увеличивалась сила тяги ракетного двигателя.

¹⁹⁰ - См. «Сопроводительное письмо № 01121 от 14.06.1946 г. начальника УСВА земли Тюрингия И.С. Колесниченко Главноначальствующему СВАГ В.Д. Соколовскому к отчету о конструкторских, технических и научно-исследовательских бюро земли Тюрингия, выполняющих разработки по военной тематике» здесь.

¹⁹¹ - «Шметтерлинг» («Мотылек») — немецкая зенитная управляемая ракета производства фирмы «Хеншель», технический индекс Hs-177, предназначенная для поражения воздушных целей. Ведущий конструктор и разработчик ракеты — проф. Г. Вагнер. Ракета имела следующие тактико-технические данные: вес боевого заряда — 40 кг; длина — 4,3 м; диаметр — 0,35 м; размах крыльев — 2,0 м; высота полета — до 10,5 км. Ракета была снабжена жидкостным реактивным двигателем, развивавшим тягу 0,85 М. Несмотря на хорошие ТТД, на вооружения зенитных частей вермахта ракета так и не поступила, оставшись на уровне разработки опытных образцов.

¹⁹² - См. «Сопроводительное письмо № 01121 от 14.06.1946 г. начальника УСВА земли Тюрингия И.С. Колесниченко Главноначальствующему СВАГ В.Д. Соколовскому к отчету о конструкторских, технических и научно-исследовательских бюро земли Тюрингия, выполняющих разработки по военной тематике» здесь.

¹⁹³ - По этому вопросу см. «Донесение уполномоченного Специального комитета при Совете Министров СССР по Германии Н.Э. Носовского Главноначальствующему СВАГ В.Д. Соколовскому о состоянии работы но изготовлению специального поезда № 2 для исследования немецких ракет А-4 от 13 июля 1946 г.» здесь.

См. также: Служебная записка помощника начальника УСВА федеральной земли Тюрингия по экономическим вопросам инженер-майора М.М. Каплуна начальнику Управления промышленности СВАГ Г.Г. Александрову по вопросу строительства «метеорологического» поезда № 2 на предприятии «Митропа». 12 августа 1946 г. ГА РФ. Ф. Р-7184. Оп. 1. Д. 84. Л. 248.

¹⁹⁴ - См. «Сопроводительное письмо № 01121 от 14.06.1946 г. начальника УСВА земли Тюрингия И.С. Колесниченко Главноначальствующему СВАГ В.Д. Соколовскому к отчету о конструкторских, технических и научно-исследовательских бюро земли Тюрингия, выполняющих разработки по военной тематике» здесь.

¹⁹⁵ - Das Ortler-Gerät (нем.) «Ортлер», специальный приемо-передатчик для дублирования частот радиоуправления ракетой Фау-2. Предназначался для передачи команд на выключение ракетного двигателя, для определения дальности и скорости полета ракеты. Поступавшие к ракете Фау-2 сигналы управления с земли дублировались с помощью «Ортлера» и посылались назад на командный пункт.

¹⁹⁶ - «Messina» («Мессина») — прибор для передачи телеметрических данных о полете ракеты Фау-2 на пункт управления.

¹⁹⁷ - «Viktoria-IV» («Виктория-IV») — радионавигационное устройство, действовавшее по принципу «ведущего луча» и повышавшее боковую точность полета ракеты Фау-2.

¹⁹⁸ - Das Mischgerät (нем.) — «Мишгерет», электронное аналоговое вычислительное устройство ракеты Фау-2. В системе радиотелеметрического управления ракеты использовался принцип равносигнальной зоны (ведущего луча), В случае отклонения ракеты от заданного курса ее приемник получал соответствующий сигнал с командного пункта и перерабатывал его в «Мишгерете». Оттуда сигнал поступал к рулевым машинкам, которые с помощью газовых рулей возвращали ракету на заданную траекторию полета. Таким образом прибор «Мишгерет» использовался для корректировки курса ракеты в полете. В более поздних модификациях Фау-2 он также применялся как вычислительное устройство в гироскопе для стабилизации ракеты в полете.

¹⁹⁹ - Das Zeitschaltwerk (нем.) — специальное устройство, которое с помощью реле управления через 4 секунды после пуска ракеты Фау-2 на высоте от 200 до 300 м посредством временных команд обеспечивало перевод ракеты из положения вертикального полета в положение полета по баллистической траектории в направлении цели. Советские специалисты, изучавшие немецкие ракеты, назвали это устройство «программным токораспределителем».

²⁰⁰ - Проект межконтинентальной двухступенчатой ракеты А-9 / А-10 разрабатывался научным руководителем немецкой ракетной программы В. фон Брауном. Ее проектная дальность полета должна была составить 5500 км. Предусматривалось, что ракета А-10 будет являться первой ступенью большой «совмещенной» ракеты. Ее запланированные тактико-технические характеристики были следующими: общий вес с полной заправкой топливом при старте 87 тонн; вес без топливных баков — 25 тонн; длина корпуса — 20 м; диаметр — 4,12 м; размах хвостового оперения со стабилизаторами — 9,0 м. Реактивный двигатель ракеты должен был работать на смеси жидкого кислорода и 75%-ного спирта и в течение 60 секунд развивать тягу в 1962 килоньютона. На высоте 190 км в действие вступала вторая ступень — ракета А-9, которая отделялась от ракеты А-10 и продолжала самостоятельный полет. Ее тактико-технические данные выражались в следующих цифрах; общий вес с топливом —18,75 тонн; вес без топлива — 3 тонны; длина —14,18 м; диаметр — 1,65 м. Ракетный двигатель, работавший на таком же топливе, что и двигатель А-10, должен был в течение 65 секунд развить тягу в 274 килоньютона и поднять ракету на высоту 350 км. Расчетное время полета ракеты на дальность в 5500 км должно было составить 35 минут. Работы над ракетой А-9 продолжались до начала 1945 г. По этому вопросу см. также «Решение технического совещанияI Специальной технической комиссии в Германии но вопросу восстановления и разработки проекта ракеты А-9 от 28 марта 1946 г.» здесь.

²⁰¹ - «Рейнтохтер» («Дочь Рейна») — немецкая зенитная управляемая ракета, предназначенная для поражения воздушных целей. Имела следующие тактико-технические данные: общий вес —1750 кг; вес боевого заряда — 27 кг; длина — 5,75 м; диаметр — 0,54 м; размах крыльев — 2,54 м; скорость полета — до 1450 км /час; дальность полета — до 40 км; высота полета — до 8,4 км. Сила тяги двигателя — 4000 кг. Ракета имела 2 реактивных двигателя: твердотопливный для старта и жидкостный, который включался в полете. На вооружение вермахта ракета поступить не успела. См.: Uhl М. Op.cit. S.60.

 

Источники:

1. Деятельность Управления СВАГ по изучению достижений немецкой науки и техники в Советской зоне оккупации Германии, 1945-1949 гг. : Сборник документов / Отв. ред. и автор вступительной статьи В.В. Захаров. Сост.: В.В.Захаров, О.В.Лавинская, Д.Н. Нохотович. М.: "Российская политическая энциклопедия" (РОССПЭН), 2007.