 |
 |
244-я отдельная инженерно-испытательная часть (244 ОИИЧ) (в/ч 49566)
5 февраля 1980 года в соответствии с директивой Генштаба ВС СССР для проведения испытаний комплекса К11К77 «Зенит» в Ленинске, Кзыл-Ординской области, в составе 2-го испытательного управления 5-го научно-испытательного-исследовательского полигона (полигон Байконур) была образована в/ч 49566, ее командиром стал подполковник Лимонт С.В. Годовой праздник — день образования части — праздновался 2 июня.
В восьмидесятые годы впервые в нашей стране был создан и принят в эксплуатацию космический ракетный комплекс, который с самого начального этапа проектирования разрабатывался исключительно для запуска космических аппаратов. Это космический ракетный комплекс К11К77, созданный головным КБ "Южное" и "Южмашзаводом", совместно со сложившейся кооперацией разработчиков.
Лётные испытания проводились Государственной комиссией (председатель комиссии генерал-лейтенант Титов Г.С.) в составе одной пусковой линии (левой пусковой установки) в соответствии с Программой Государственных сдаточных летных испытаний и Комплексным планом полигонной отработки.
В 1982 году ОИИЧ передана в состав 5-го испытательного управления.
Первый пуск РН 11К77 намечался на 12 апреля 1985 года, однако за 11 минут до пуска из-за отказа транспортно-установочного агрегата произошла отмена пуска. Пуск состоялся на следующий день 13 апреля 1985 года.
В ходе ЛИ было проведено 11 пусков РН 11К77, из которых три пуска были аварийными (незачетными).
13 мая 1987 года наблюдал пуск и посетил стартовый комплекс Генеральный секретарь ЦК КПСС Горбачев М.С.
Летные испытания комплекса К11К77 с одной пусковой линией были завершены, и в 1988 году он был принят на вооружение Советской Армии.
Длительный период от окончания летных испытаний до ввода второй пусковой установки объясняется задержкой выхода Постановления доживающего последние дни правительства СССР о принятии комплекса на вооружение, длительностью строительства сооружений второй очереди, выходом из строя в результате взрыва системы заправки кислородом, а также отсутствием РН и КА для зачетного пуска с правой пусковой установки.
В ходе эксплуатации комплекса К11К77 в период 1989-2004 годов с космодрома Байконур было проведено еще 27 пусков РН «Зенит» (всего 36). Из общего числа пусков четыре были аварийными вследствие взрывов двигателей первой и второй ступеней РН. Особенно тяжелой была авария 4 октября 1990 года, когда в результате взрыва двигателя первой ступени ракета упала на пусковую установку, и правый старт был выведен из строя.
 |
Надо учесть, однако, что преимущества автоматизированного стартового комплекса, а также опыт его испытаний и эксплуатации позволил создать международный консорциум «Морской старт».
В связи с укрупнением структур космодрома Байконур 30 ноября 1989 года 5-ое НИУ было расформировано, личный состав управления и подчиненных частей, вооружение, документация, материальные средства и архив были переданы в 1-й центр испытаний и применения космических средств (в/ч 44275).
В 1998 году, после передачи космических средств, зданий и сооружений Российскому космическому агентству, 244-я ОИИЧ (в/ч 49566), отдельный узел связи «Мыслитель» (в/ч 03690) и отдельный эксплуатационно-технический батальон (в/ч 29526) были расформированы.
Испытаниями и эксплуатацией СК и ТП стал заниматься центр эксплуатации и испытаний Конструкторского бюро транспортного машиностроения (ЦЭИ КБТМ), первым начальником центра назначен Ларкин Анатолий Владимирович.
Пл. 45 (45°56'29" с.ш., 63°39'14" в.д.)
Стартовый комплекс — 2 ПУ 11К77, сооружены в 1978-1983 гг.
Первый запуск 13 апреля 1985 года — действующая. В 1998 году передана КБТМ.
ПУ-1 (правая) разрушена 4 октября 1990 года в результате аварии — не восстанавливалась.
Пл.42 (45°58'00" с.ш., 63°39'11" в.д.)
Технический комплекс для пл. 41 и пл. 67, а позднее и пл. 45.
Старый МИК для подготовки 8К64 и 8К67 (сооружен 11.59-1960 гг.) — 45°57 58" с.ш., 63°39 12" в.д.
Новый МИК (сооружение 40) для подготовки 11К77 (Зенит-2) и КА к ней, сооружен в 1983-1985 гг., действующий — 45°58'00" с.ш., 63°39'01" в.д.
Пл.43 (45°58'09" с.ш., 63°38'43" в.д.)
Жилой городок для п.41/42, позднее — пл. 45.
Управление 2-го ИУ до 1993 года.
Управление 5-го ИУ (в 1982-1989 гг.).
Управление 39-й ОИИЧ (до 1969 года).
Управление 26-й ОИИЧ (1976 передислоцирована на пл.37).
Управление 25-й ОИИЧ (расформирована в1980 году).
Управление 244-й ОИИЧ.
Экспедиции промышленности.
Железнодорожная станция "Восточная" — 45°57'55" с.ш., 63°38'28" в.д.
В 1998 году передана КБТМ. Действующая.
КОМАНДИРЫ ОИИЧ:
| полковник Лимонт* Станислав Валентинович | 1980 — 1983 |
| полковник Усенко Валерий Михайлович | 1983 — 1985 |
| полковник Садовничий Николай Андреевич | 1985 — 1987 |
| полковник Попов Анатолий Фёдорович | 1987 — 1990 |
| полковник Чистяков Дмитрий Иванович | 1990 — 1992 |
| полковник Подковыров Павел Петрович | 1992 — 1995 |
| полковник Покидов Юрий Алексеевич | 1995 — 1998 |
* - в 1986 году полковник Лимонт С.В. назначен заместителем, а в 1998 году начальником 5-го испытательного управления.
Источники:
1. Гудилин В., Слабкий Л.И. Ракетно-космические системы. (История. Развитие. Перспективы). — Москва. 1996.
2. Сайт Мы Служили Байконуру!
3. Soviet Armed Forces. 1945-1991. Organisation and order of battle. Strategic Rocket Forces.
Для комментариев.
Вы должны быть зарегистрированы в Facebook.
или ВКонтакте.